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财达期货:有色整体回落,高空布局继续兑现


2018年09月20日 14:24

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本报讯(记者 王斌)昨天下午,香山公园管理处发布通告,10月1日起将实施游客预约游览制度。届时,每日最大售票量7万张,当日达到最大售票量后即停止售票。此外,在10月中旬至11月中旬期间的10个周末高峰日,香山公园管理处将启动分时段入园管理措施,持年、季、月票及各类优待卡的游客只能在指定时间内入园游览。

一年一度的香山红叶观赏季即将到来。北京青年报记者了解到,每年10月中旬至11月中旬是香山公园的游客游览高峰。昨天下午,香山公园管理处发布通告,为切实保障游览安全,自今年10月1日起,香山公园将实施游客预约游览制度。每日最大售票量7万张,当日达到最大售票量后即停止售票。据悉,普通游客最早可提前5日在网上预约购票。

根据通告,团队游览与普通游客的预约方式不同。其中,团队游览可关注微信“香山公园服务号”,上传相应资质进行审核,审核通过后预约购买团队票,可提前1至7日购票,当日不可购票。普通游客可关注“畅游公园”微信公众号进行网上预约购票,可于购票当日或提前1至5日购票。

去年香山红叶观赏季期间,游客首次体验了网络购票入园的方式。在香山公园东门外,摆放着二维码牌示,游客扫码后即可在线购买门票。门区还专门开辟了“电子验票处”,有工作人员手持印有二维码的卡片,向游客宣传网络购票渠道。今年,游客依然可以到现场扫码购票。不过,由于今年香山公园首次限定每日最大售票量7万张,为了更加稳妥,建议游客选择提前网上预约。北青报记者昨天登录“畅游公园”微信公众号,在购物车页面里看到了“游览时间”选项,如果日期为空,则无法下单支付。

针对持年、季、月票及各类优待卡的游客,通告中也进行了规定。10月12日至11月11日期间的10个周末高峰日,即10月13日、14日、20日、21日、27日、28日,11月3日、4日、10日、11日,香山公园将实行分时段入园管理。在此期间,持年、季、月票及各类优待卡的游客只能于早上6时至9时、16时至18时30分入园游览,其他时段不能入园参观游览。

此外,10月12日至11月11日期间,香山寺后苑景区将于周一至周五实施游客预约限流参观,游客可关注微信“香山公园服务号”进行实名预约参观;上述10个周末高峰日将关闭。

另据了解,香山公园双清别墅景区因建筑修缮及展览筹备,已于9月10日起关闭,一直持续至9月30日。

(责编:王政淇、申亚欣)

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  原标题:俄乌交恶影响造舰 俄媒担忧俄海军远洋舰队悄然萎缩

  据俄罗斯《消息报》网站9月12日发布的题为《更加近岸:俄海军舰艇架构将如何改变——海军大型舰只比重或将显著压缩》的文章称,包括海军在内,新的国家武器计划的具体内容尚未公开。然而,从俄罗斯军舰建造领域的现有趋势出发,不难得出若干结论。未来10年内,俄海军中远洋水面舰只所占比例将显著下降。俄媒试图对其后果进行分析。

  俄乌交恶影响造舰

  文章称,在2014年的乌克兰危机爆发后,俄军舰制造的优先方向出现了急剧改变,其中既有政治原因,又有经济方面的考量。俄罗斯与乌克兰在政治上的交恶,导致两国历史上形成的造舰合作关系破裂,从而严重拖延了新型护卫舰的建造工期,苏联时代所制造军舰的维修保养也困难重重。与此同时,削减军费开支的刻不容缓、若干最新武器系统亟待调试完善,也对新项目的落实进度产生了不利的影响。

图为俄海军大型舰艇图为俄海军大型舰艇

  文章认为,俄军的解决思路是增加普通且平价舰只的兴建,例如22160型巡逻舰,以及21631和22800型两款小型导弹舰。

  与此同时,俄还在继续兴建20380型多功能护卫舰,还有它更加昂贵及复杂的升级版20385型,以及吨位更大且进行过一系列重大改进的20386型。

图为俄罗斯海军20380型轻型护卫舰图为俄罗斯海军20380型轻型护卫舰

  20386型护卫舰在设计及理念上与前两者存在本质的区别。它体积更庞大,排水量近3000吨,拥有标准的以及可更换的武器设备模块,使用燃气轮机而非柴油发动机。然而,它的武器及装备却招致了恶评:成本翻了一番,但作战能力并未得到等值的提升,造价直逼22350型护卫舰,但后者的作战性能要出众得多。

  之所以有必要打造两种不同的小型导弹舰,也是为了摒除21631型的主要设计缺陷,后者的航海性能不高,就连在黑海以及地中海使用有时都成问题。

  除上述舰只外,还有6艘22160型巡逻舰。它的首舰正在接受测试,另外5艘处于建设当中。

  文章评论称,上述提到的军舰既是对实力的补充,亦能部分取代海军中若干苏联时期制造的系列军舰,如1124型和1331型小型反潜舰、1234型小型导弹舰、1241型导弹艇。

图为俄海军20350型护卫舰图为俄海军20350型护卫舰

  如此看来,俄海军中目前能够执行近岸及近海任务的主要水面舰只共有73艘,到本世纪20年代末时,它的数量能够维系这一水平,且不排除会增至80艘甚至更多。

  然而,考虑到20380/20385/20386系列护卫舰及22160型巡逻舰的“多用途”,这一数量恐怕还是会捉襟见肘。因为它们或将被征调,顶替体量更大的军舰执行任务,毕竟后者的数量或将急剧下降。

  大型军舰青黄不接

  文章称,对俄海军而言,目前的最大问题是远洋水面舰只的更新换代进度迟缓。撇开航母、登陆舰不论,能执行大型任务的非航母远洋军舰的现状令人倍感不安。

  新驱逐舰开工的时间已经一再拖延,护卫舰制造计划遭遇重大修改,这一切都可能严重降低海军在远海的作战能力。

  俄海军大型水面舰只的数量正在悄然萎缩,该趋势的危险之处在于,这些军舰的制造工期相当长。原本计划新建的舰只数量相当有限,到2028年时,倘若新一代驱逐舰的建造再度延期,抑或是现有舰只的改造升级计划遭遇压缩,局面只会雪上加霜。

  文章称,在此条件下,近岸舰只将肩负重担,而护卫舰制造计划的价值亦获提升。最现实的解决方案是继续制造相对平价的20380型护卫舰。目前有两家船厂能够生产它。与此同时,俄罗斯还需制造更多的22350M型多用途远洋护卫舰。一旦项目拨款充裕,那么未来10年内俄罗斯将建成10至12艘多用途导弹舰,从而弥补老骥伏枥的苏联时代的军舰的退役造成的影响。

责任编辑:桂强


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