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2018年02月26日 10:54

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去年美国国家航空航天局(NASA)开出百万年薪(编注:百万元为折合人民币后)招聘行星保护官的消息“火”到了太平洋彼岸的中国,对美国国籍的要求也没能浇灭大家对这个岗位的兴趣。 其实,这个听起来霸气十足的行星保护官,主要工作内容是确保人类和机器探索太空时达到足够的清洁度,避免对其他原始行星造成有机成分或生物污染,其次才是保护地球免受小行星撞击和外星生物入侵。 数周前,印第安纳大学地质微生物学家Lisa Pratt走马上任。而在当地时间2月22日举行的NASA行星科学委员会的会议上,这位新任行星保卫官透露出变革的口风,更急切地想要解答火星生命的谜团:一定程度的污染对于开发火星数个宜居地带来说可能是必要的,她希望行星保护办公室对此持有开放的态度。“不管我们怎么做,人类登上火星的那一刻,火星的原始度和清洁度肯定就下降了。”Lisa Pratt说道。 “不够清洁”的好奇号 著名的好奇号火星车,仍勤勤恳恳地在红色星球的岩石间钻探翻找生命迹象,但它可能在做无用功。因为清洁程度不达标,它不能踏足最有希望的那些区域。 通过轨道探测器和火星车,科学家们逐渐锁定了火星上一些疑似温暖、湿润的特殊区域,但掣肘科学家们的一个主要因素,是担心造成污染:人们不希望在还没搞清楚火星有没有土著微生物之前,就留下了地球微生物。 目前,这个问题主要由国际组织和国际条约进行制约。太空研究委员会(Committee on Space Research)负责制定行星保护的相关措施。 该机构依据《外层空间条约》的第九款建立,汇集了世界范围内的2000多名科学家。委员会将太空探索任务分为5类,根据外星生命存在的可能性从低到高对探测器提出不同清洁度的要求。探测上述的火星特殊区域被划分为第4类任务,需要将污染可能性降至万分之一以下。 世界上唯二的两个行星保护官——分别效力于NASA和欧洲空间局(ESA),也是为了更好地落实《外层空间条约》的要求而设立的。 前任NASA行星保护官Cassie Conley支持严格执行高标准,再前一任行星保护官John Rummel同样如此。“我当然呼吁特殊区域要零污染”,他认为Lisa Pratt在考虑改革前要多做点功课。“她很谨慎,但毕竟还是个新手。” “得罪人”的行星保护办公室 然而,探测器上的微量地球微生物真的会污染火星吗?一直以来都有科学家在反驳,地球微生物根本不能在火星截然不同的环境中生存。即使地球微生物混入了火星微生物,也可以用基因测序进行区分。 相对应的是巨大的消毒成本。迄今为止,也只有1970年代的海盗号火星车达到了最高标准的清洁度。当时,火星车被置于特制的巨型烤箱中消毒,花去了整个项目10%的费用。 后来关于好奇号的清洁度要求,又产生过一系列风波。可以说,行星保护办公室已经“得罪”了不少人。 此外,NASA近期提出了2033年左右登陆火星的计划,很多人觉得原有的束缚有些不合时宜了。随着此次人事变动,外界开始观望行星保护办公室的新动向。 Lisa Pratt曾在2013年至2016年领导火星探索分析小组,她认为火星登陆计划“要求我们必须开始国际对话,事实上也已经开始了。” “我们何不在火星上选出少数几个火星车够得到的特殊地点,搞清楚火星上到底有没有现存的近地表生物呢?”她在会上说道。“我们不能放着那些有趣的地方不去看看吧。这样的话,我们只能等到人类都上去了才能看到。” 目前还不知道这仅是Lisa Pratt的个人观点,还是代表NASA发言。在今年7月的太空研究委员会例会上,NASA的官方意向可能会更为明朗。
  虚假注册网约车利用“外挂”挑单拒单  □ 本报记者 邓新建  □ 《法制与新闻》记者 邓 君  □ 本报通讯员 苏洪冬  网约车抵达,乘客却发现车牌号某位数不对,司机说系统显示有误,其实这是一辆在平台虚假注册的车辆;约车半天没有接单,竟是平台派单被司机挑单、拒单……原来他们通过购买并套用公民个人信息,在平台进行虚假注册,又通过非法制作、出售“滴滴出行”作弊“外挂”实现挑单、拒单。  记者今天从广东警方召开的新闻发布会上获悉,广东警方连续发起“安网21号”打击网络侵犯公民个人信息犯罪系列专案和“安网22号”打击“黑客”网络攻击破坏犯罪系列专案收网行动,追查网约车乱象背后的原因,侦破案件73起,抓获犯罪嫌疑人285人,打掉团伙32个,收缴个人信息8400万余条。  企业报警称公司运营被干扰  2017年9月,广东省公安厅网警总队接到滴滴出行公司相关人员报案称,一个名为“如风科技”的微信号非法制作、出售“滴滴出行”作弊“外挂”,可对“滴滴出行”手机App软件的派单、定位功能进行修改,严重干扰了公司的正常运营。此外,“滴滴出行”公司通过反作弊技术手段,发现手机App平台上有数十万虚假注册司机及车辆,这种不实信息注册的账号导致出现事故或发生违法犯罪行为时,无法第一时间锁定真正的嫌疑人,给社会治安带来极大隐患。  根据相关企业及群众报案线索,结合对2017年以来,打击整治侵犯公民个人信息和“黑客”攻击破坏犯罪等“安网”系列专案行动取得的大量数据深度经营,广东省公安厅网警总队成功梳理出多条有价值的线索,分别纳入“安网21号”打击侵犯公民个人信息系列专案、“安网22号”打击“黑客”攻击破坏专案,成立专案组,并指挥广州、深圳、佛山等相关涉案地市共同开展打击。  一条龙虚假注册网约车司机  侦办侵犯公民个人信息案的“安网21号”专案组,对滴滴公司提供的情况进行核查后发现,此案涉及一个人员众多、分布在广东、北京、上海等10余个省区市的侵犯公民信息团伙,并交由韶关市公安局具体侦办。  经深入侦查发现,该团伙通过帮助驾龄不够的驾驶员或者不符合条件的车辆,在“滴滴出行”手机App进行虚假注册,实现盈利。如不符合条件人员需注册为滴滴司机,该团伙通过购买与注册人同名的驾驶员信息,或利用外挂绕过“滴滴出行”软件视频认证程序进行虚假注册。例如,有不符合条件车辆需注册为滴滴出租车,该团伙便通过购买同型号同颜色车辆信息,或购买相似车牌号的车辆信息进行虚假注册。  据办案民警介绍,该团伙在为客户进行虚假注册的过程中,大量查询下载车辆登记信息及车主个人信息,并对信息进行买卖、套用、篡改,涉嫌侵犯公民个人信息。该团伙涉及一个完整的黑灰产业链条,团伙成员角色明晰,有查询、下载公民信息的信息源头,有买卖公民信息的中间商,有的专门接虚假注册单,有的专门操作虚假注册等。  该团伙的一级中间商以每条信息8元至10元的价格向信息源头购买车辆或者人员信息,然后以每条15元至20元的价格将相关信息转卖给二级中间商;二级中间商再以每条20元至35元的价格转卖给虚假注册人员;虚假注册人员对信息进行“加工”,实施虚假注册,成功后根据难度每单收取委托人200元至500元不等。  开设网站公开贩卖外挂软件  “安网22号”专案组则专事打击“黑客”攻击破坏案件。经深入调查,民警发现使用率最高的滴滴外挂软件主要有3款,这些程序通过侵入“滴滴出行”软件程序,令使用外挂的滴滴司机可以在“滴滴出行”软件中实现挑单、实时抢单、拒单、预约抢单以及虚假定位等功能。  该3款外挂程序主要由两个团伙运作维护,团伙还各自开设了专门网站进行宣传、推销、营运。团伙成员包括外挂程序开发组织者、销售者、后台维护以及多级代理和网上销售等。  办案民警说,他们不仅在网上兜售外挂软件的使用权,还在全国大肆发展代理商。据统计,全国购买使用这3款外挂软件的出租车司机超过2万人,两个团伙每月获利在50万元以上,至今累计获利超1000万元。  果断出击嫌疑人落入法网  经过将近两个月侦查,广东警方摸清了两个团伙的组织架构体系、不法网络和主要成员情况,充分掌握了相关证据。  2017年11月下旬至12月中旬,警方组织开展“安网21号”收网行动,共侦破案件47宗,抓获嫌疑人215名,刑事拘留139人,打掉犯罪团伙21个,缴获被泄露、窃取、买卖的公民个人信息8400万余条。  2017年12月中旬至12月下旬,警方组织开展“安网22号”收网行动,共侦破案件26宗,抓获嫌疑人70名,刑拘56人,打掉涉案团伙11个,缴获攻击程序60个。  “安网”21、22号收网行动成功查获犯罪信息源头22个,为历次行动之最,沉重打击了违法犯罪团伙的嚣张气焰,有力遏制了侵犯公民个人信息犯罪和黑客攻击破坏活动在广东的蔓延态势。

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