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“健康猫”等平台涉嫌非法吸存多人被批捕


2018年10月17日 00:23

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  8月以来,甲醇在伊朗问题不断发酵和环保限产预期的驱动下,呈现高位宽幅振荡走势。笔者认为,随着冬季的临近,供需矛盾将逐步兑现,甲醇有望摆脱当前的振荡区间,演绎上攻行情。

  四季度有望摆脱振荡区间

  在环保和天气等因素影响下,今年企业多为错峰减产,且部分企业已加装了环保装置,限产情况或不及去年。从目前情况来看,虽然今年提前对天然气做了储备,在减产持续时间和规模上料有所下降,但影响依然不容忽视。

  考虑到冬季甲醇利润极高,企业维持高开工率意愿强,及煤制甲醇污染小,符合环保要求等因素影响,煤制甲醇开工率在四季度仍有望维持较高水平,预计甲醇产量将提升20万吨/月。此外,新装置的投产也将提供额外的供应量。9月投产的晋煤华昱以及即将投产的山东鲁西、恒力石化、黑龙江宝泰隆,后期均有外售甲醇的意向,预计能够提供15万吨/月的增量。煤炭端存量产能和新增产能提供的增量,在一定程度上可缓解因天然气紧张和焦炉气限产造成的供应偏紧。但综合来看,甲醇国内供应端产能在冬季将至少减少10万吨/月。

  进口难以出现增量

  近期美国和伊朗新装置相继投产,是影响四季度我国甲醇进口的潜在变量,主要体现在,第一,美国175万吨新装置投产后,将由甲醇进口国转变为出口国。从货物流向推测其主要出口到韩国、日本等亚洲国家。但考虑到中美贸易摩擦的影响,我国对产地为美国的甲醇加征25%关税,美国新装置的投产对我国甲醇进口影响有限。第二,根据目前的情况测算,随着伊朗165万吨新装置的稳定运行,预计后期我国从伊朗进口甲醇的数量将有望增加12万吨,最大可恢复至与去年相当的水平。所以,不管是环比今年二三季度,还是同比去年同期,这部分增加量均有限。

  最近,新西兰230万吨装置负荷降半、伊朗165万吨老装置因故停车、沙特110万吨装置在检修,恐对10—11月我国甲醇进口造成影响。此外,12月贸易商为争取在下一年合同谈判过程中占据优势,一般会控制进口量。因此,预估四季度甲醇进口难以出现较大增量。

  估值尚在正常范围内

  横向来看,甲醇内外价差仍处于今年以来的均值以下,盘面价格低于华东现货价格。二季度以来,进口甲醇折算人民币价格一直高于国内现货价格,近期平均价格倒挂约170元/吨,与去年同期水平相当。目前1901期货合约价格贴水华东现货约50元/吨,贴水幅度处在历史同期正常水平,1901合约价格并没有被高估。

  纵向来看,传统下游利润超预期好转,产业链利润结构矛盾不大,烯烃端利润薄弱,利润分配矛盾较为突出。在醋酸和二甲醚带动下,目前传统下游综合利润约700元/吨,较去年同期提升约200元/吨,整体开工负荷也较去年提升约3%。因此,传统下游在四季度将为甲醇提供坚实的需求支撑。

  新兴下游甲醇制烯烃企业生产利润一直在盈亏平衡线附近挣扎。近期因甲醇价格大幅上行,生产利润被压缩至-500元/吨,与甲醇1100元/吨的生产利润形成鲜明对比,产业利润分配矛盾较为突出。一旦企业因利润持续不佳被迫减负停车,将对甲醇上行形成拖累,是后期的主要风险关注点。

  综合来看,在四季度国内甲醇供应收缩,且进口增量有限,并叠加当前甲醇估值仍维持在合理水平的背景下,甲醇1901合约依然有望上演冬季行情。建议回调到3250元/吨一线入场,3700元/吨左右考虑止盈,止损位设在3100元/吨附近。

  (作者单位:信达期货)

责任编辑:张瑶

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  文明引导员路口用“舞步”指挥交通  公共文明引导员刘淑英在四通桥值守4年,表示“礼让斑马线”一年多,大家更懂得礼让了

  昨日早7时,海淀区四通桥路口,文明引导员刘淑英在指挥交通。新京报记者 浦峰 摄

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  头戴橙色帽,身挎小黑包,腰别扩音器,手挥小红旗,在上下班高峰的路口,我们总能发现这样一抹亮黄色的身影出现在斑马线旁指挥交通,他们还不时喊着“注意安全”、“宁等三分不抢一秒”等安全提示语。而同样是公共文明引导员,海淀区中关村街道的刘淑英却又显得格外不同,她拥有独特的“舞步”,并用她的小妙招儿把四通桥路口“管理”得井然有序。

  现场

  给等红绿灯的行人讲社会形势

  昨日7时,四通桥路口的行人逐渐多了起来,在人来车往的嘈杂声中,一个高昂激情的女声格外突出,透过扩音器,“互相礼让”“直行做准备,右转稍等片刻”等提示语指挥着四通桥路口东北角的交通秩序,让一切井井有条。刘淑英告诉记者,她觉得自己的声音不好听,但就是喜欢跟行人们多唠叨几句,“我觉得这是一种责任心,交通安全不容忽视,而且生命只有一次,我们要珍惜自己”。

  今年60岁的刘淑英,在公共文明引导员这个岗位已坚守4个年头,说起缘由,她笑着说刚开始是从地质工作化验员岗位退休后,感觉在家歇着没什么意思,就想着出来找份工作为社会尽一份余热,后来加入到公共文明引导员行列后,她开着变着法儿琢磨着,怎么才能干好这份事业。记者观察到,刘淑英在指挥交通时整个人的姿态像在“跳舞”,脚步轻盈,随着车流方向不断调整方位,时而踮起脚尖往前走两步,时而原地转个圈儿挥舞小红旗,富有节奏且“舞步”优美。

  提起这事,刘淑英一本正经地说这是她的妙招儿,“你看我有时候转个圈儿,是为了随时扫视四周情况,这样才能随机应变。同时,路口人多车多,我要尽量在固定的范围活动保证安全,如果来回走动很容易被撞。”此外,她还透露另一个小妙招儿,“在大家等红绿灯时,为了稳住他们情绪,我就耐心跟他们说话,讲解下社会形势,比如‘一带一路’之类的,这样他们不感到寂寞,也就不想着闯红灯了”。

  体会

  “礼让斑马线”让大家自主意识提高

  四通桥共四个路口,分属于四个街道,刘淑英所在的东北角属于中关村街道办事处管辖。据中关村街道文明引导员中队长李广和介绍,四通桥路口是海淀区较大的一个路口,医院、学校和商厦集中,人流量、车流量较多,1小时人流量达一万人次左右,车流量也有五六千辆。“我们总共有两位引导员在东北角路口值守,除了上厕所喝水,上班的两小时基本没有休息的时候,而且很多时候,还遭遇行人的不理解,说我们多管闲事。”

  提起这个事儿,刘淑英感触较深,她曾遇过劝阻一三十岁男子过马路,对方情绪激动想要发生冲突,“当时我心里比较难过,觉得是为对方着想却被误解,甚至想要动手,但立马我就调整情绪继续指挥交通”。回忆那一幕,她叹了口气,同时又坚定地表示大多数人是比较理解支持的,这样的还是少数,相信他们以后也会理解她的良苦用心。

  同时,刘淑英介绍,高峰时行人出行比较着急,有的甚至不看路,眼睛盯着手机不放,这种情况比较危险,还有的外卖小哥着急送货闯红灯现象也比较多。但是,随着礼让斑马线宣传的深入,越来越多的自行车、机动车都能做到各行其道,在文明指导员的指挥下,机动车会主动避让行人,让他们先行。此外,大家的交通规则意识在不断提高,也能够做到互相礼让,相比过去情况有很大好转。

  讲述

  “人家跳着舞就把交通指挥了”

  刘淑英上班期间,记者看到,有不少人停下来跟她打招呼,也有很多驾驶车辆的司机向她行礼致敬,而她也一一给予回应,或微笑点头,或举手示意,嘴里还不住表示感谢。据行人郭女士讲述,她已经在附近上班两年了,每天早上都能在路口看到刘淑英,“看到阿姨那么有激情,我感觉上班动力满满,浑身充满了力量”。

  刘淑英笑着告诉记者别人夸她特别有安全感,“有时我中间去上个厕所,第二天就会有人专门问我昨天去哪儿了,说有我在就特别有安全感,感觉过马路很安全”。

  同事乐静怡与刘淑英共同工作一年多,“刘姐太可爱了,热情负责,是个热心肠,而且我时刻被她的情绪感染着,干起活儿来也更加有激情。”据乐静怡回忆,刘淑英有时为了大家安全甚至去上前阻拦汽车,维护秩序。

  “她每年都是先进工作者”,李广和告诉记者,他认为刘淑英责任心极强,而且有方式方法,“人家跳着舞就把交通指挥了”。

  ■ 对话

  “我不是管闲事 是为大家安全”

  新京报:做公共文明引导员以来,你感触最深的事情是什么?

  刘淑英:这两天发生的一起交通事故我感触挺深的。前几天,在我执勤的路口,有一个骑着电动车的中年女子在闯红灯时被汽车撞倒在地。我发现她也是一个经常闯红灯的行人,我便把她闯红灯的行为告诉了大家,最后她不好意思地离开了。通过这件事,我想告诉大家千万遵守交通规则,这位中年女子在路口多次闯红灯,每次跟她讲都不听,希望大家不要成为习惯性不守交规的人。同时,我还想提醒大家生命只有一次,千万要珍惜。

  新京报:“礼让斑马线”实施一年多来,你有什么想对大家说的吗?

  刘淑英:我经常跟亲戚朋友等身边人宣传交规,他们都很支持我,也自觉遵守交规。但我发现目前还有很多人不理解我们的工作,有时说我们多管闲事,其实我们真的不是多管闲事,是为了大家的生命安全。在路口工作,经常碰到不少不认识的人跟我打招呼,我心里很自豪,希望随着“礼让”活动的推进,大家的礼让意识逐步提高。同时,我发现,孩子们一般都比较遵守规则,是学校教育的好,希望咱们社会上也加大力度宣传,让更多的人加入到“礼让”行列中。

  新京报记者 袁雅


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